11月21日-22日,由南通市人民政府、中國造船工程學會共同主辦,南通商務局、中國船舶集團第七〇四研究所、上海佐贏海洋工程裝備技術服務中心承辦的2020中國(南通)船舶設計師高峰論壇成功舉辦。來自國內外船舶海工領域的500余名領導、專家齊聚一堂,圍繞船舶與海洋工程的前沿技術發展與市場機遇展望,暢所欲言、獻智獻策,為未來船舶海工行業發展注入了更多思想與力量。江蘇省造船工程學會作為本次論壇的支持單位,由學會鮑紅淮秘書長率省內院校、設計、船檢、船舶制造與配套企業等學會成員單位50余人參加了活動。南通市人民政府副市長潘建華先生在開幕式致辭中,向出席本次論壇的嘉賓表示熱烈歡迎。他表示,大力發展海洋科學技術,要以轉型升級為主線,以創新發展為核心,以數字化、信息化、智能化為突破口。近年來,南通市全面貫徹海洋強國戰略,大力發展船舶海工產業,打造“產業地標”和“城市名片”,走出了一條從修船、造船向高技術船舶、海洋工程、高端配套產業轉型升級的蝶變之路。
中國造船工程學會副理事長李國安先生在致辭中表示,船舶行業是國家戰略性產業,承擔著為航運、海洋開發、國防建設提供高質量裝備的重要使命。本屆論壇作為中國造船工程學會科技服務團的重要活動之一,圍繞智能船舶、智能制造、豪華郵輪關鍵技術、國產化配套現狀、海上風電安裝與運維船市場分析等行業熱點,以深入貫徹落實國家海洋強國的戰略部署,促進海洋高端裝備產業創新,助力海洋產業布局優化,促進海洋經濟高質量發展,加快長三角一體化進程。 論壇特邀中國工程院院士蹇錫高、嚴新平,船舶設計大師胡可一、湯敏,阿克爾北極科技有限公司船舶設計總監Mika Hovilainen,中遠海運重工有限公司副總經理陳弓在論壇上先后作了“新型雜環高性能工程塑料應用研發進展及其在船舶領域的應用展望”、“面向新一代航運技術需求的船舶設計思考”、“智能制造的核心-造船業內人士的觀點”、“芬蘭阿克北極助力中國極地船舶技術發展”、“船舶輔機綠色智能技術應用思考”和“探索船舶制造智能化轉型之路”主題演講。“材料是劃分時代的標志,是一切科技的載體”,蹇錫高先生表示,船舶在追求高速、輕量化、遠航程和節能的同時,隨之而來的腐蝕也逐漸成為海洋環境的突出問題,而高性能工程塑料及樹脂基復合材料因其比重輕、耐腐蝕性能好的突出優勢,有望在船舶領域得到廣泛應用。胡可一先生認為,船海工業未來的轉型方向是以綠色造船、綠色船舶及環境友好型運行等為主體的低碳化研究和以智能制造、智能船廠和數字孿生等為主體的數字化研究在高端對話及現場問答環節,國家能源局原副局長張玉清,中國船舶設計大師胡可一、楊葆和、湯敏,中遠海運重工有限公司副總經理陳弓、中船郵輪科技發展有限公司副總經理房泉和中國船舶集團第七〇四研究所副所長李建明針對智能制造和高技術船舶的瓶頸問題解決、發展方向及關鍵技術研究,與參會同仁進行了交流探討。南通同傳設備租賃服務13910442878
論壇活動中,主辦方分別以“豪華郵輪”、“ 高端甲板機械”、“ 海上風電安裝船與運維船技術”為主題,舉行了3場學術報告會。十七位專家學者先后作了專題交流,其中學會副理事長單位、江蘇科技大學能源與動力學院院長溫華兵作了題為“船舶振動噪聲控制的幾項先進技術探索”專題報告
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